海安| 威县| 塔什库尔干| 台前| 东方| 南丹| 丰城| 宁县| 湘潭市| 太原| 绥化| 新建| 谢家集| 巨鹿| 桓台| 定远| 香格里拉| 茶陵| 峰峰矿| 东西湖| 贺州| 武夷山| 肇东| 灵丘| 永修| 曲水| 云南| 弓长岭| 富锦| 盘县| 古丈| 炉霍| 会理| 门源| 无极| 广河| 嘉祥| 宜黄| 夷陵| 宜宾县| 抚顺市| 黄陵| 梅河口| 吉首| 玉树| 曲水| 霍山| 永城| 岷县| 鄂托克前旗| 扶风| 尚志| 大关| 林芝县| 大丰| 赣榆| 久治| 谢家集| 大姚| 宜都| 元谋| 长阳| 宾阳| 乌拉特中旗| 海南| 门头沟| 禄丰| 阿合奇| 开原| 五莲| 会东| 邢台| 聊城| 东港| 卓尼| 霸州| 敦化| 金川| 孟村| 雅安| 眉山| 龙南| 文水| 麦积| 盂县| 西山| 文县| 美溪| 梅县| 根河| 武穴| 吉县| 响水| 阆中| 海沧| 衡水| 新密| 黄陵| 涉县| 阿勒泰| 索县| 沅江| 永州| 大化| 内黄| 淮南| 龙凤| 黔江| 贞丰| 丹阳| 隆子| 焦作| 大通| 沿滩| 青河| 大姚| 大港| 大洼| 兴国| 临安| 永顺| 抚顺县| 商城| 玉田| 泸县| 宜城| 九台| 安溪| 田东| 张家港| 池州| 崇阳| 章丘| 宾县| 夏邑| 思茅| 柳江| 农安| 和顺| 郑州| 烈山| 巫山| 金塔| 团风| 安义| 宁津| 铜陵市| 灵石| 驻马店| 来宾| 南涧| 林州| 邛崃| 灵丘| 杞县| 湘阴| 清丰| 萧县| 满洲里| 龙山| 垦利| 定边| 共和| 新平| 罗江| 德清| 原阳| 民权| 辉县| 彭水| 株洲市| 林芝镇| 安义| 东方| 米泉| 泰宁| 应城| 武陟| 昌都| 聂荣| 伊宁市| 平阳| 忠县| 宾川| 凤冈| 宝安| 河南| 金坛| 莱州| 根河| 泉州| 忻城| 柳林| 德江| 肃宁| 和静| 确山| 巴里坤| 瓦房店| 邹平| 西固| 封丘| 桂平| 南昌县| 沙河| 盐都| 黟县| 吉林| 临潭| 麻江| 潞城| 大名| 南川| 内丘| 大同市| 石门| 察哈尔右翼中旗| 高青| 清徐| 石渠| 白银| 嘉善| 循化| 中宁| 达拉特旗| 泽州| 海淀| 石景山| 元坝| 淳安| 安达| 北京| 射阳| 洪雅| 班戈| 钓鱼岛| 株洲县| 咸阳| 靖安| 呈贡| 滦县| 新竹市| 醴陵| 盐津| 通河| 孝义| 盂县| 来宾| 江西| 石狮| 郁南| 松桃| 浦东新区| 台中县| 正镶白旗| 冠县| 垫江| 霍邱| 都昌| 叙永| 凯里| 五寨| 陈仓| 海原| 百度

中矿资源股东拟减持不超过384万股

2019-04-21 15:36 来源:宜宾新闻网

  中矿资源股东拟减持不超过384万股

  百度据当地政府通报,截至2018年3月19日,桃江四中高三学生共有确诊肺结核病例79例,78名学生已报名参加高考,1人办理休学手续。伊北部基尔库克省哈维杰地区警方官员奥贝迪对新华社记者说,“伊斯兰国”武装分子24日袭击了什叶派民兵武装“人民动员组织”设在哈维杰镇的一个基地,绑架并杀害了5名民兵。

《条例》规定,省、市、县人民政府应当建立机构编制、人员工资与财政预算相互制约的机制,在设置机构、核定编制时应当充分考虑财政供养能力,机构实有人员不得突破规定的编制。开庭时间为北京时间15时,对远在非洲的原告李先生来说是当地时间10时,而对远在欧洲的被告刘女士而言则为当地时间8时。

    “公司内部设有风控线,如果上市公司原本的股票质押率超标就不会再做。民警赶到现场后,陈某某又将房屋紧闭,拒绝见面。

  ”  除上述风险把控措施,与以往相比,现场尽调手段被一些机构郑重使用。”  3月19日,位于大兴区的旧宫人才市场也同样热闹,这里每周一至周六都设有招聘会。

“固态电池的核心技术是达到高离子电导率的固态电解质材料技术以及实现低阻抗固—固界面的先进制造技术。

  “公司前不久明确要求,尽量做成一些股票质押业务,为此特意将部分此前主要用于过桥、摆账、信用贷业务的资金抽调出来。

  其中,包括万能险和投连险在内的理财型业务保费合计亿元,较2016年同期大幅减少880亿,降幅%,占互联网人身保险保费的%,较2016年同期下降%。期间,佩斯科夫表示,有人造谣称“萨夫琴科在俄坐牢期间被招募成俄特工”。

  (记者雷嘉)+1

  箱子被一盆绿植挡着,绿植前面还摆放着一个书报架。  避险资产搭“避风港”  就在权益类资产大幅波动之际,国债、黄金等避险资产却“风景这边独好”。

  夯实创业培训工作基础,年内各县(市)区争取认定至少1家定点创业培训机构。

  百度饮食起居规律,生活有节制每日作息时间要遵循子午流注规律,按时休息,有益于保持阴阳平衡,气血畅通,抗病能力才能提高。

    据国戏表演系主任、主考官王绍军教授介绍,昆曲表演的初试是唱念做打综合测试;复试除了简谱视唱就要笔试了,考戏曲常识与人物分析;到了三试就考剧目片段和命题小品。人类往往对未知和不确定的事情感到恐惧担忧,反之,当我们知道确切的解决方案时,一切焦虑都将烟消云散。

  百度 百度 百度

  中矿资源股东拟减持不超过384万股

 
责编:
新闻聚合>正文

中矿资源股东拟减持不超过384万股

2019-04-21 22:08 | 广众网 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:舒姚涵 兰溪人2012年进入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,祝国健 兰溪人2008年本科毕业就加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,吴 骥 兰溪人2015年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院。

今天下午,我国首款国际主流水准的干线客机C919首飞成功!!!

这一个梦,中国人追逐了半个世纪;这一份情,延续了五代航空人。在C919首飞成功的背后,有一群人默默付出、脚踏实地、坚守岗位。他们,怀着初心加入航空行业;他们,将大飞机事业扛在肩上!

这其中,有一大批金华人的身影,他们用自己的智慧和努力,参与了C919的设计、开发、研制、健康管理等。

马思遥

2008年毕业于东阳中学,就读于北京航空航天大学工程力学(飞机器设计)专业,2009年曾参加过国庆大阅兵。

2012年大学毕业后,被招进中国商飞公司。随后进入大飞机团队,先后在翼身对接和中机身中央翼IPT团队担任质量管理工作,负责工艺文件质量控制、测量计划编制、首检计划编制等工作。

见证首飞成功,马思遥十分激动,他说,看到亲自参与研制的大飞机飞上蓝天,感到非常骄傲,就像把一个自己的孩子亲手送进了名牌大学校园;进入中国商飞公司将近五年,有过艰辛,有过汗水,有过遗憾,也有过彷徨,但当看到大飞机冲上云霄的那一刻,觉得这么多年付出的努力都是值得的。

周雷声

吴宁街道人,2011年从西北工业大学航空宇航推进理论与工程专业博士毕业后就进入中国商飞公司工作。39岁的东阳人周雷声是C919大飞机动力装置团队的三级主管,主要负责大飞机中通风冷却子系统的设计研发。

“我们从事的动力装置就是发动机与飞机的接口集成设计。”周雷声说,整个团队30多号人为了C919的动力装置经历了数年的攻坚克难。见证大飞机首飞成功,周雷声激情难抑,第一时间与家乡亲人分享喜悦,并在微信群里发了大红包。

朱晶杭

东阳画水镇人,高中就读于东阳二中,2008年考入西北工业大学,2015年获航空宇航制造专业硕士学位,同年进入中国商飞公司工作,加入大飞机团队。

5号下午,朱晶杭也跟同事们一道,在上海浦东国际机场亲眼目睹了首飞过程。

见证首飞成功,朱晶杭在回公司的大巴上给记者发来了这样一条短信:今天的商飞人是最美的,因为我们用智慧和激情让国人对我们的民机事业充满了无限的期待!我相信,在未来,我们将在21世纪的“科技云图”中不断留下精彩的记录,而今天的我,很荣幸成为这张“科技云图”创造者与见证者!

王 力 兰溪人

2009年以硕士研究生的学历加入中国商用飞机有限责任公司信息化部,现在是上航公司管理系统室信息化中心高级工程师、项目经理,主要负责ERP、MES、PDM等系统软件实施。

虽然王力在首飞现场非常忙碌,没能接受咱们记者的采访,但咱们看到的C919起飞与成功落地的精彩动图,就是由他发过来的视频制作而成的。

吴 骥 兰溪人

2015年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参与了C919和新型号的研制,为飞机提供测试和健康管理支持。

看到C919首飞成功,吴骥激动坏了,说道,当然是特别特别激动,就是我还记得我刚入职那会我们入职培训的时候,XXX飞机首飞的视频,当时我就看得激动地哭了。这次C919飞机首飞虽然说遗憾没有能去现场观看,但是我们部门,自发地在部门里连了个网,然后就自发地组织看了下视频。那时候飞机飞起来的时候,所有人都欢呼特别激动,就感觉自己孩子出生了一样。自己研制的飞机!我们终于有(机会)奉献于大飞机事业,然后它终于第一次翱翔蓝天,当然是非常非常非常自豪的。

祝国健 兰溪人

2008年本科毕业就加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参加了ARJ21-700和C919两个型号的设计,目前在中国商飞美国分公司工程项目部任项目经理助理,常驻洛杉矶,为型号研制提供海外技术支持。

虽然首飞的时候已经是洛杉矶晚上11点了,但祝国健依然守在电脑前,通过直播观看整个过程。

祝国健说道,心情还是比较激动的,亲身参与并且见证了这个项目的成功,所以非常有成就感,但同时也感到身上的责任也非常重的。因为首飞毕竟只是成功的第一步,后面还有更长的路在等待着我们。飞机型号只有商业成功才是真正的成功。(当时一飞冲天的时候,你自己有没有感觉心要跳出来?)其实还好,我们看重的是它飞回来的过程,不是它起飞的过程,等它真正落地了,心里才是踏实的。

舒姚涵 兰溪人

2012年进入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,现任市场研究中心销售支援室副主任,主要负责市场研究和产品销售支持工作。

舒姚涵说道,今天从下午一点就开始守在直播视频面前,因为今天也没能到现场去,在视频这边看了也非常非常激动。因为毕竟跟这个项目也很久了,也是中国的大飞机第一次能够翱翔蓝天,心里也是非常非常激动的,而且自己也参与在里面。

童岳威 兰溪人

2011年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参加了ARJ21-700和C919两个型号,现在是C919机载软硬件管理二级项目经理助理兼机载电子硬件管理三级项目主管,从事机载软件与电子硬件工程管理和适航取证工作。

介绍完咱们大金华的优秀年轻人,小编再来给大家普及下,C919到底有多牛?

C919,全称“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表最大载客量是190座。

作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,C919的标准设计航程为4075公里,相当于一口气从长春飞到拉萨。

C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、试验完成的;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成的。

C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、试验完成的;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成的。

现在,大家出行,常坐的飞机,依旧要么是美国人造的波音、要么是欧洲人造的空客。一旦C919成功实现量产,满足市场需求,则意味着“八亿件衬衫才换一架波音飞机”的尴尬将被彻底终结。

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823
我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    今日TOP10

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    百度